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65歲新成都 “長高”200米 “長大”20倍

  1960年建成的錦江賓館,成為當時成都最高的建築,站在九樓上全城盡收眼底。(攝於1984年)   改擴建之前的成都一環路。(攝於1981年)   青年路,成都第一批“萬元戶”就誕生於此。(攝於1988年)   解放初期,成都是一座四四方方的玲瓏小城,中心城區僅有18平方公里。如今,成都中心城區建成區面積約358平方公里。65年來,成都建成區整體“長大”了約20倍。   65 年 前的今天,中華民族在浴血奮戰之後重新站立,為了心中不曾熄滅的家國夢想;65年後回望歷史,中國人距離復興之夢從未如此之近。   站在時代高峰迴望共和國波瀾壯闊的發展史,神州大地從滿目瘡痍 到 生 機 勃發,經濟總量從排名靠後到世界第二,人民生活由一貧如洗邁向全面小康。我們用短短幾十年時間走完了發達國家幾百年的發展歷程,重新回到世界舞臺中央。   65年,對擁有2千多年曆史的成都來說,不過是彈指一揮間,但正是這65年,成都發生了翻天覆地的巨變。   回顧成都城市變遷脈絡,它不斷在成長。橫向,它由一座中心城區僅18平方公里的玲瓏小城,擴大為630平方公里的特大型現代化城市。縱向,由一座座低矮的一二層建築,到摩天大樓林立,天際線高度一次次刷新。   巨變·縱向   ﹃長高﹄200米   從3層樓到248米 天際線不斷刷新   “慢慢地,眼看著成都的高樓越來越多。”在老成都人劉孝昌的記憶里,建於1952年的成都百貨大樓,只有3層,是當時成都的重點大型商場,地標性建築。上世紀五六十年代,東郊出現了很多工廠,如當時很有名氣的刃具廠、無縫鋼管廠等,但都不算高。後來,1969年,天府廣場鐘樓落成,這個共7層、高69米的建築成為成都中心標誌性建築。   上世紀80年代開始,成都的現代化高樓開始興起,百米大樓開始出現,主要集中在春熙路、騾馬市一帶。1991年,身高118米的蜀都大廈建成,被稱為當時的“西部第一高樓”。1994年,身高160米的中銀大廈建成,成都的生長速度不斷在加快。   進入2000年,成都的身高持續被刷新。2012年,華潤大廈以211.80米的高度,打開了成都身高的“2”字打頭階段。兩年後,248米的國際金融中心再次刷新成都高度,成為了目前成都最高的寫字樓。《成都市建築規劃設計導則(2013)》中,首次對成都中心城區建築按照建築高度分為四個區間進行控制引導,分別為 24-50 米、50-100米、100-250米、250米以上。也就是說,成都允許超250米建築,天際線高度不斷被刷新。   劉孝昌認為,如果以解放初建成的成都百貨大樓為參照,那麼65年來,成都已經“長高”了200多米。   巨變·橫向   ﹃長大﹄了20倍   曾經路燈僅800盞 如今已超過10萬   解放初期,成都是一座四四方方的玲瓏小城,中心城區僅有18平方公里。如今,成都中心城區建成區面積約358平方公里。65年來,成都建成區整體“長大”了約20倍。   “這20倍的變化,在道路建設上體現得尤為明顯。”劉孝昌家住南門,回想起他兒時成都的道路,“那時沒有柏油路、水泥路,只有碎石路和六角形的石板路,雨天行人一踩,污水濺一身。”   據四川省檔案館資料記載,解放前夕,當時成都的城區道路總長86.1公里,路面窄,多為碎石路面,橋梁多為木橋和石橋,道路邊僅有路燈800盞。成都有一句順口溜“馬路不平、點燈不明、陰溝不通、電話不靈”。   隨後,成都道路蛛網快速結織。1952年,為適應成渝鐵路通車,建成了人民北路通往火車北站、梁家巷至八里莊的道路。後來,陸續又翻修了提督街、總府路,打通了人民路、解放路、紅星路、東風路、新華路和祠堂街至東大街等主要街道,新建了連接城區內外的7座鋼筋混凝土橋梁。   1984年,蜀都大道建成,1988年,一環路擴建竣工。翻看成都市建委的數據顯示,2010年末成都市中心城區已建道路總里程2431公里,約為解放初的28倍。   除了長度,成都道路的寬度也在成長。15米、20米、40米……如今的成都中心城區里,有些主幹道的寬度已經達到約70米左右。   解放前,成都道路僅有路燈800盞,到1988年底,這一數字變成了12000盞。目前,全市路燈數量已經超過10萬盞。   這座城每天都在悄悄變化   30年,2萬多張的膠片,彙集成了老成都的“小巷記憶”。這些朴實的畫面記載了城市的一點一滴,記錄城市發展變遷的脈絡軌跡。有人說照片是“時代的切片,我想是的——那些黑白的影像,不僅是一代人的記憶,除了懷舊,更讓人們從過去的角度重新關註這座城市的一切。這便是影像的力量。   國慶65周年前夕,我們來到周筱華老師的家中,從他2萬多張膠片中篩選出這些我們老成都熟悉而又已經消失的畫面,讓時光穿越回到過去,看看我們這座城每天都在悄悄發生的變化。   百年春熙路、鹽市口、騾馬市是成都的傳統商圈,改革開放以來,這些區域有了飛越性的發展,但隨著社會不斷發展和城市建設的日新月異,以及商業經濟的快速前進,叫賣攬客的小鋪子華麗地變身,成為國際性的商場,成都市的“商圈”正在逐漸地向外擴張和發展。   80年代,畫面中的一環路是那樣朴實,二環路還隨處可見農田。而如今交通的飛速發展將城市的脈絡完全打通,繞城和各種高速公路暫且不提,僅中心城區的道路已經基本形成了環狀與輻射狀相結合的城市交通網絡。   而昔日的文殊坊、寬窄巷子、水井坊、大慈寺三大片區,是道路狹窄、民房低矮的老舊城區,通過保護性的改造,這些區域已經形成了成都著名的歷史文化片區,給城市的發展帶來了傳統風貌。   本報記者郝飛譚曦  (原標題:65歲新成都 “長高”200米 “長大”20倍) .
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